電動汽車的能量是如何回收的?他的控制機制是怎樣的?

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與傳統燃油汽車相比,電動汽車的優勢在于它能夠回收制動能量,并以此提高運行效率。那么,如此神秘的電動汽車能量回收是如何完成的呢?在回收能量中除了依賴于完整的技術體系,還需要哪些控制策略呢?


首先從技術層面來說,電動汽車能量回收他的本質屬于物理動能轉換過程,通過技術手段將能量進行回收。具體操作是:當車輛制動時,再生制動FCU根據制動踏板的變動識別出制動需求,進而通過影響逆變器等實現能量的轉化,進而完成能量回收控制。這個技術系統需要規劃合理,包括壓力制動器和FCU之間的距離、逆變器和電池的位置如何擺放等問題,都要考慮在內。架構合理完善的能量回收系統,是一個技術難關,同時也是能量回收控制策略中最為重要的一部分。


其次從認為操作上來說,除了技術上“硬”策略之外,還有一種“軟”策略也需要被納入進來。

電動汽車能量回收控制不僅僅是機器的事情,還關乎于人的操作。在FCU感應階段,如何使用踏板(包括力度、頻次、速度等)會影響制動效果,對能量回收也有很大的影響。因此,踏板的正確使用方法也是這個回收系統策略的一部分。由于控制踏板本身包含有主觀意志,無聲無形,所以比較“軟”。

最后就是品牌營銷和品牌價值了,雖然能量回收系統在電動汽車上很復雜,技術也有很多難關,但是大品牌肯定做的比小眾品牌要好,消費者購買需要看重口碑和汽車品牌實力,而廠商除了不斷的技術革新,還要及時更新宣傳自己,擴大影響力。


綜合來看,電動汽車能量回收控制策略就是“技術系統+人為操作”。從根本上來講,它是一種協調方式。而這種協調方式需要技術以及人的即時性參與。雖說能力的回收是通過物理技術手段來實現的,但是人們如果不合理地使用踏板,也會影響回收效果。未來電動汽車能量回收是否能夠達到高效標準,恐怕除了高超的科技,還依賴于人們怎么用踏板。
編輯:Ting

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